カテゴリー: 電子機器

サイクリングで走行ログを記録している人も多いと思います。

後で見返すと楽しいし、モチベーションにもなります。

サイクリングで主に記録しているのは走行距離と獲得標高。

この二つの記録をみればどんな走行をしたか大体理解できます。

走行距離に関してはＧＰＳだったり車輪に付けたセンサーでかなり正確にログを残せますが、獲得標高はかなり？です。

あくまで私見ですが結論からいうと

気圧センサーのないサイコンの獲得標高は全くダメだということ　

近頃はスマホのサイコンアプリでも獲得標高が記録できますがこれも同じ。

スマホのサイコンアプリの獲得標高が異常に高く記録されるのは以前も書きましたが、

今回は気圧センサーの付いたガーミンのサイコンとＧＰＳのみで獲得標高を記録するサイコンで記録、比較しました。

自転車にサイコンを２つ付け、標高８００ｍと１１００ｍの峠越えのサイクリングで記録してみました。

頭の中の計算では海抜０から８００ｍの上り、５００ｍ下って６００ｍ上る行程

これだけで１４００ｍ＋途中のアップダウンが２００ｍ程度と考え

１６００ｍ程度の獲得標高を期待します。

 

そして走行が終了

 

二つのサイコンの記録ではどうだったでしょう。

 

気圧センサーの付いたガーミンのサイコンの表示

１７７０ｍ

大体の予想とおりです。さすがガーミン信頼できる数字を出してくれます。

さてＧＰＳデータのみのサイコンでは

３５７４ｍ

もはや誤差とかいう範囲ではございません。

スマホアプリのサイコンもほとんどがＧＰＳデータのみで標高を記録しているので過大な数値が出ていると思います。

２０００ｍとか３０００ｍの獲得標高は素人ではかなりきついと思いますが、ＧＰＳ記録のみのサイコン、またはパソコンでルートを引く机上の計算だけならば過大表示を疑う余地ありです。

獲得標高をキチンと記録したいなら気圧センサーの付いたサイコンを使った方が賢明です。ただ高価ですけどね。

ところでガーミンの最新機種が出ましたが　んー　かなり悩みます。

ガーミン１０００シリーズの１０３０Ｊ

画面大きいし、地図もあるし　、、、。

 

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レザインのＧＰＳサイコンを購入して今回で３回目のレビューです。

前回の記事はこちら

ＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のGPSサイコンを買った理由　その１

ＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のGPSサイコンを買った理由　その２　取り付け　実走編

 

今回は自分が一番期待していた自転車ナビ（ナビゲーション機能）です。

カーナビに比べ自転車ナビというものが非常に少ない。スマホのナビは便利ですがバッテリー、振動、大きさの点から常時使えるものではない。防水でなければなおさら。

レザインのサイコンを知るまではガーミンのサイコン以外はまともに使えるものはほぼありませんでした。

しかし、自分の使った感じではガーミンのナビに勝るとも劣らない便利なＧＰＳサイコンがレザインのＧＰＳサイコンです。

しかも低価格で。

自分はメインの速度、そのほかのデータはガーミン、ナビゲーション機能はレザインでの使用を想定。理由は前回の記事でも書いてますが画面の切り替えが面倒だから。

さっそくレザインＧＰＳのナビ機能をレビューします。

レザインのＭＩＮＩ　ＧＰＳはとてもコンパクト、ガーミンとの２台同時使用でもハンドル周りが窮屈になりません。

地図は白地図でスタートからゴールまでのコースが画面に出ます。ガーミン８２０や１０００のような道路地図はでませんが、コースだけの表示はシンプルで見やすい。

道路や周辺の施設を確認するときは停止してスマホのナビでしっかり確認するほうが安全で確実。

ＧＰＳサイコンに表示されたコースとおりに走れば目的地に着くわけですが、このサイコンの素晴らしいのは大きな文字で曲がる箇所と距離を表示してくれること。

これが地図を見るより便利。曲がる箇所が近くなると、距離のカウントダウンが始まり距離０まで続きます。地図だけなら通りすぎたり、手前で速く曲がりすぎたりしますがこれはその心配がなし。

田舎の走行しかしてませんがＧＰＳの精度もいいようです、ビル街は不明です。

さらにこのサイコンはスマホとの連携がすばらしい。

目的地の設定はスマホで完結できます。アプリで目的地を設定しスタートするだけで即サイコンに転送され案内が始まります。

コース設定でパソコンが必要ないのは本当に便利（当然ですがパソコンでもできます）。そもそも自転車で外出しているときにパソコンは使えません。

それが操作性のいいスマホの地図でコース設定が簡単に完結するのは便利すぎる。

コースも複数から選べ、高度も出る。ＧＯボタンを押せばすぐスタートできる。

さらにリルートが便利。カーナビでは当たり前ですがコースを外れるとリルートされます。コースを外れるとスマホ側でコースを再設定し、新しいコースを自動でサイコンに送ってくれます。これは設定でオンオフできます。

その他、電話着信のお知らせが便利。自転車で走行中は着信が判りにくい。名前が画面に出るので出たくない相手だったら無視して走り続けられます。停止してスマホを出して確認不要なのは意外と便利。

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２０１８年１月追記

このとっても便利なレザインのナビにスマートウォッチを組み合わせればさらに便利に　必要な時に詳細地図をサッと見れます。現在試行中。↓↓↓
時流の乗ってスマートウォッチを試してみました。

簡易ナビが補完できて便利です。

自転車とスマートウォッチ　実用編

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前回はＬＥＺＹＮＥのＧＰＳサイコン（ＭＩＮＩ　ＧＰＳ）の外観、設定までの記事でしたが、今回はいよいよ自転車に搭載してのレビューです。

その１の記事はこちら↓↓

ＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のGPSサイコンを買った理由　その１

まずは取り付けから、ガーミンと同じくＧＰＳで速度が計測できるので速度センサーなしで計測できます。つまり、ポン付けですぐ利用できるのはｇｏｏｄ。

もちろん別途センサーを購入すれば速度はもちろん、ケイデンス、心拍などセンサーからも計測できます。

ハンドル、ステムなどに付属のゴムでマウントを取り付け、本体とマウントの取り付け、取り外しも簡単なので、自転車から離れる時はすぐ外せる。盗難防止や充電に便利。

レザインのＭＩＮＩ　ＧＰＳは本体が小さく軽量なので狭い場所でも付けられる。いろいろ付けすぎて狭くなったハンドルでも、短めのステムでも余裕。

手狭なハンドル

短いステムでもＯＫ

ちなみに取り付けの際、市販の普及している輪ゴムで取り付けしてみましたが、本体が軽量なのでグラつくことなく設置できました。これは複数の自転車でサイコンを共有するとき便利そうです。

固定力や耐久性は当然付属の専用ゴムの方が上回りますので普通の輪ゴムを使う場合は自己責任で試用することになります。

ただ付属のゴムは別途追加購入できますがいい値段します。

さて早速試走

自分はレザイン　ＭＩＮＩ　ＧＰＳを主にナビゲーションとして利用を考えていて、速度やケイデンス等はガーミンに任せることを想定してます（理由はその１参照）が、ナビゲーション以外の感想も書いておきます。

まず見やすさと速度や距離などの性能。

見やすさは本体が小さいので心配しましたが無用の心配でした。自分は４項目表示してみましたが、日中見ずらいと感じる事はありませんでした。暗い場所でもバックライトを点灯させればはっきり見えます。

操作もタッチパネルでなく、はっきりと確認できるボタンを押すのでミスタッチのリスクを減らせます。

ガーミンのタッチパネルは停止中は便利ですが、走行中はミスタッチするリスクが高く、ミスタッチすると復旧が面倒です。

速度や距離はセンサーなしだとＧＰＳによる計測になります。

今回速度と距離がセンサーで測定できるクロスバイクに付けて比較しましたが、それと比較して数値に大きな差は見られませんでした。

速度でコンマ以下の数値までは一致しませんが、１桁の数値はほぼ一致。加速、減速にも同じような反応でした。

表示項目も多いし当然ですが、普通のサイコンとしても十分以上の性能です。

さて次回に自分が一番使いたかった機能、ナビゲーションとしての機能と性能を書きたいと思います。

現在執筆中。

 

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久しぶりに新しいサイコンを買いました。

表題のとおりＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のＭＩＮＩ　ＧＰＳです。

ちなみに今まで使っていたサイコンはガーミンの５１０がメインで、たまに嫁所有の同じくガーミンの８２０をいじってます。

ガーミンのサイコンが壊れたわけでもなく、機能も気に入っているので今後も使い続けるつもりですが、なぜ新しいサイコンが欲しくなったのかというと、、

ずばりナビゲーションを使いたいから

ガーミンにもナビはあります。５１０は白地図、８２０はカラーの地図があり自転車で使うには十分ナビとして使えます。

でもナビを表示するとガーミンが表示する多くのデータが見れない。スマホのように指で画面をスライドして切り替えて表示するわけですが自分はこれが面倒。

ナビもその他複数のデータも切り替えなしで見たいのです。

さらに画面を指でスライドすると手の汗や、油が画面に付いて乱反射、汚れを取ろうと手で拭うと意図せぬ画面が現れたりして戻すのに四苦八苦。

結局、もう一台ナビゲーションができるサイコンを付けた方がストレスなかろうと思った次第。

そこで白羽の矢が立ったのがＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のサイコンという訳です。

前置きがとっても長くなりましたがＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のサイコンはコスパが抜群なのに機能はガーミン並みという評判を聞きつけて購入した次第です。

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購入したのは日本語版、海外版も海外通販で入手可能ですが価格も若干高いだけで、補償も２年あるし、アフターの事を考え日本語版にしました。

ＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のサイコンはガーミンと同じく複数あります、当然、高機能な物ほど価格は上がります。

今回購入した低価格のＭＩＮＩ　ＧＰＳでもナビゲーションがあり機能は十分です。

では外箱から開封

本体と簡易的な説明書・保証書、マウントとゴム、ＵＳＢ充電ケーブルのみ

本体はとても小さい。そして軽い。重量を気にする人にはもってこいのサイコンではないでしょうか。

小さいガーミンの５１０と比較してもこのサイズ

外観は下にUSB端子、サイドに物理キー　

箱から出して充電、パソコンに繋いでアップデート。

詳細の説明書はＷＥＢからダウンロード。

スマホにも専用アプリを入れます。後で書こうと思いますがスマホとの連携がすばらしい。特にナビゲーションの機能。これは期待以上のもの。

左上がレザイン　下がガーミンのアプリ

設定に関しては簡単、小さい文字の設定は老眼には見ずらいですがスマホからでも一部の設定ができます。これ便利。

さて自転車に搭載しての実戦レビューは（その２）で書くつもりです。

今のところ残念な点はマウントが１つしか付いてないこと。アップデートに少し悩んだ事（基本的に日本語表示のサイトですが英語サイト飛んでいく）くらいです。

以下　その２へ続く

ＬＥＺＹＮＥ（レザイン）のGPSサイコンを買った理由　その２　取り付け　実走編

 

 

 

格安シムのスマホとガラケー持ちのスタイルからやっと解放されました。

大手通信キャリアを利用している人からすると全然関係ない話ですが、月額料金のあまりの差に２台持ちを貫いてきました。浮いたお金は自転車に回したい。

年間５～１０万は違うのは大きすぎます。そこそこの自転車もガーミンも買えます。それも１年で。

格安シムは最近認知されてきましたが、格安シムが登場した当初から注目して使い続けてました。今は通話もできるシムもあるようですが自分はデータのみ、通話はドコモのガラケーのシム。

通信料金は通話料も含め１５００円以内はすばらしい。

ただ当然欠点はあります、

それは２台持ち

データ通信だけのスマホとガラケーを持ち歩く必要があります。つまり紛失するリスクも２倍。

特に自転車では持ち物をできるだけ少なくしたいので２台持ちはつらい。しかも２台は重い。

緊急連絡を優先してガラケーだけにするか、ナビや情報収集を優先してスマホにするか、自転車で山中にソロサイクリングする自分としては両方大事。

しかし、技術の進歩はすばらしい。

両方のシムが１台のスマホに入れられるスマホが登場したのです。まあ正確に言うともう少し前ら登場してましたが、価格もお手頃になり、選択できる機種も増えたので、ここで決断。

やはり需要があるんですねー。

ＤＳＤＳ対応のスマホ（ダブルシムダブルスタンバイ）

です。

ちなみに、シムを２枚差せるスマホは多いですが、ＤＳＤＳ（ダブルシムダブルスタンバイ）でないと意味がありません。つまり同時待ち受けできること。そうでないといちいち切り替え作業することになります。

キチンと２枚のシムを同時待ち受けしてます。↓↓

４Ｇが格安シムで３Ｇがドコモのガラケーシムです。

自転車での利用が多いので、防水対応がよかったのですが、ここは価格優先。

アマゾンのタイムセールで安く売っていたgo7という機種にしました。

gooのスマホ g07 (グーマルナナ) 格安スマホ
汗や、雨が心配な時は汎用の防水ケースを利用することにします。

今まで使っていたスマホが防水、防塵対応のゴツイスマホで少々乱暴に扱っても安心でしたが、今度はその点では気を使う必要があります。

ただやはり、１台のスマホに通信も通話も集約できたのは利便性が大きい。

画面が大きくなったので、自転車での利用が多い地図画面も情報量が多く見やすい。

大きすぎるスマホはどうかと思ってましたが、意外と便利。

在来機種との比較

重量はgo7方が軽いです。

普通の持ち運びには小さい方がメリットがありますが、自転車ではサイクルジャージの背中ポケットが一般的。

防水ケースに入れて、サイクルジャージの背中のポケットにピタリと収まります。自転車で持ち物が減るのはかなりうれしいし、紛失する心配も半分になります。

これで、防水、防塵対応ならさらにいいですが、そういう機種もいずれ出てくるでしょう。