２０１７　スポーツタイプ　電動アシスト自転車の比較　Ｂｒａｃｅ　ジェッターなど

進化を遂げる電動アシスト自転車。今回はスポーツタイプの電動アシスト自転車の比較です。（２０１７年５月末）

スポーツタイプの電動アシスト自転車は、そもそも選択肢が少なかったですが、ロードバイクもあり、パナソニックのジェッターが大幅性能アップして復活など、性能、価格、用途でかなり選べるようになりました。

まずは比較表

	リアルストリーム Ｐａｓ　Ｂｒａｃｅ	ＹＰＪ－Ｃ	ＹＰＪ－Ｒ	ハリヤ	ジェッター
エコモード等の最大 走行距離	９０ｋｍ	４８ｋｍ	４８ｋｍ	７３Ｋｍ	８５ｋｍ
重量	２２．５ｋｇ （リアルストリーム）	１６．１ｋｇ（Ｍ）	１５．４ｋｇ（Ｍ）	２２．８ｋｇ	２１．６ｋｇ （４９０ｍｍ）
変速数	内装８段	外装１８段	外装２２段	外装７段	外装８段
特徴	前ディスクブレーキ フロントサスペンション	シマノ　SORA	シマノ 105	フロントサスペンション	前後ディスクブレーキ
価格（税抜）	155,800円（リアルストリーム） 15,8000円（PAS Brace）	185,000円	230,000円	129,000円	150,000円
ロードままちゃりの主観的なおすすめ度	★★★★★	★★★★	★	★★★	★★★★★

過去の記事で何度も書いてますが、電動アシスト自転車は速度２４ｋｍでアシスト０です。それはスポーツタイプでもママチャリタイプでも同じ。

それが日本の電動アシスト自転車の悲しいところ。時速２４キロ以上で速く走るには自力のパワーと自転車としての基本的な性能が大きく影響します。

平坦な道のスタート時等はアシストの力で一瞬早く前に出れるかもしれませんが、その後は軽量のロードバイクなどにあっという間に引き離される結果になります。

坂が多くて楽に走りたい、積載する荷物が多い時、ストップが多くのんびり長距離走りたい時などに電動アシストの恩恵を受けられます。

 

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走るタイプ別おすすめ

単に速く走りたい人

ＹＰＪ－Ｒ，ＹＰＪ－Ｃ

細身のフレームでスタイリッシュ　パット見た目は電動アシストに見えない。

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多段の変速機があるのでアシストがない速度でも楽に走れます。元々バッテリーの容量が少ないのでそういう人向けかと。向かい風が強い時や、どうしても上れない坂がある時だけアシストを使うのがいいかと思います。

でも自分ならこの価格を出すなら普通のロードバイクを買います。特にＹＰＪ－Ｒは微妙。軽量のロードバイクが買える価格がネック。

この自転車を買う人なら普通のロードバイクが欲しくなると思いますがどうでしょうか？

予備のバッテリーを持てば、いろんな使い方も想像できます。

ＹＰＪ－Ｃは使い方で面白そうです。

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荷物も積みたい、長距離サイクリングも楽しみたい人

ＰＡＳ　Ｂｒａｃｅ，リアルストリーム、ジェッター

やはりこのタイプは大容量バッテリーで長距離サイクリングもＯＫ

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航続距離もあるし、太いフレーム、ディスクブレーキ、キャリアも楽に取り付けできるなど実用性が十分。ママチャリタイプが嫌で荷物も積みたい人にもおすすめ。

ＰＡＳ　Ｂｒａｃｅ，リアルストリームにはフロントサスペンションもあります。人力のみの自転車ならサスペンションは重くなるだけでデメリットが多いですが、アシストパワーがデメリットを打ち消してます。

ジェッターはパナソニックのカタログから消えたかと思いきや、グレードアップして復活。大容量バッテリー、前後ディスクブレーキがカッコいいです。タイヤの径が大きいので乗り心地にも良い方向に影響します。

サイズが選べるのもいいです。

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スポーツタイプの電動アシストはやはりこのタイプがベストだと考えます。

予算を控えたい人

ハリヤ

他のモデルが性能アップし、比べて若干見劣り感がありますが、そのぶんリーズナブル。