カテゴリー: 自転車

収まる気配のないコロナ騒動　

人がいない所を探しつつサイクリングすることに

今回は、補給食も事前に用意してコンビニに立ち寄ることも避ける

コンビニやレストランを避けることで感染リスクはほとんど無に等しい

まあ念のためマスクとアルコールスプレーも後ろのポケットに用意しておく

熊本の田舎道でも散歩やジョギングをしている人がいる　すれ違ったり追い抜く時はできるだけ距離を置くことを心掛ける

頑張りすぎて免疫が落ちると困るのでダラダラサイクリング、まあいつもダラダラ走っているのでいつも通りの走りだ

この時期に事故でケガなど御免だ　その意味でも安全第一

冬と違い春になると喉の渇きも早い　用意したドリンクでは足らず自販機を利用

コカ・コーラのスマホでキャッシュレスで買える自販機で小銭の汚染を気にしなくていいのは便利だ

ポイントも効率よく貯まって最近はこればかり

でも田舎にポツンとある自販機はまだ対応していない物も多い

さらに蓋つきのドリンクにする　これも衛生面からだ

缶のプルタブで蓋を開けるドリンクは気になる　プラスチックのカバーでもあると良いのだが　他の人はどうなんだろう

コカ・コーラの自販機ばかり利用しているので買う銘柄がマンネリになってしまう

コカ・コーラの次に多いボスとかダイドーとかのドリンクも買ってみたいができるだけ現金は使いたくない　キャッシュレス対応を早急に望む

今回ははダラダラと１００ｋｍを超えないように走った

もう少し走ろうと思ったが、まあまあリフレッシュできたので良かった

通常であれば最高の季節だが、コロナのせいで、妙な雰囲気を感じる休日

都会の家ならあきらめて部屋ごもりだが、我が家は田舎なので出かける

ただ警戒は怠らない　アルコールとマスクも携帯

サイクリング中ならマスクはいらないが、コンビニを利用するときはマスク着用、店で触れたものはアルコール消毒するため

今日は阿蘇方面に行くことにした

コンビニで飲み物を調達、店舗も換気のためか入口扉を開放中

店内は客が自分自分を含め4人　3人はマスク着用　よりによってマスクをしてない一人が自分のすぐ後ろで咳をした　

このご時世なので気になる、なんせ会話の飛沫でも感染するらしい強力ウイルスだ　

コンビニに寄る数分でもマスクをしていて良かった

今都会の電車などに乗れば気がどうにかなるかもしれない、こんな時は田舎での生活がありがたく感じる

ところで買ったパンやおにぎりは消毒すべきか？

パンは袋から直接食べれるので安全と思う

おにぎりは難しい　外装のフィルムが汚染されている可能性もある

気を取り直して、阿蘇の高森へ　30分に1回程度軽トラとすれ違うような田舎道をだらだら走る

久しぶりの阿蘇　空気がうまい

免疫力もあがりそうだ　コロナ騒動が嘘のような穏やかな景色

帰りに自販機でジュースを買う

ここでまた気になる　ボタンと取り口の蓋だ

最近は小銭を出さずスマホで買える自販機が多くなったので良いのだが、、

まあ念のため手を消毒しとくか　きりがないな、、。

今年発売されたブリジストンのTB1e

ここ最近数多くメーカーからＥ－Ｂｉｋｅが発売されているがＴＢ１ｅの大きな特徴は走りながら充電されること

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スポーツタイプではあまり見かけない便利機能

ママチャリタイプより長距離走ることが想定されるのでスポーツタイプにはぜひつけてほしい機能

自転車が趣味となると1回の走行で１００ｋｍなんて普通

だが１００ｋｍ超は３０万超えの高額の電動アシスト自転車でも心配になる航続距離だ

電動の車と違い自転車は出先での充電がほとんど不可能 　充電に時間もかかるし、知らぬ他人にコンセントを借りるなどハードルが高すぎる

それが走りながら充電でき航続距離が大幅に伸びるのはとても心強い

ＴＢ１ｅはカタログ値では自分の乗っているリアルストリームより４０％も伸びる値

そしてなにより価格が安い

３０万超えが普通のような高級な Ｅ－Ｂｉｋｅ ばかり発売されているが、

３０万なんてカーボンロードバイクか１２５ｃｃのバイクの値段だ

ところがＴＢ１ｅ は10万円台前半　普通の電動アシスト自転車の値段だ

リアルストリームより安いのだ

自転車が趣味の自分でも電動アシストに３０万は躊躇する

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リアルストリームが壊れたらこれを買いたいが国産メーカーの耐久性のある自転車なのでまだまだ先になりそうだ

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ロードバイクでポタリング中　足元から異音が、、

自転車の異音　とても気になる

しかも場所が特定しにくい

でも今回はすぐ場所を特定　チェーンだ！

薄い鉄板のチェッカーで測ると交換しなければいけない程伸びてないようだ

しかしチェーンからの異音に間違いない　ディレイラーの不具合かも？

チェーンは前回交換から2年　目安の５０００ｋｍ以上は軽く超えている　

ここはいろいろ考えずに交換します

チェーンを交換して異音が止まらないようならディレイラーの交換を検討

チェーンはデュラで４０００円くらい　ディレイラーは１０５で５０００円くらい

チェーン交換で異音が収まった。回転もスムーズになったのでやはりチェーンの寿命のようだった

後で分かったが、チェーンチェッカーは１．０と０．７５の数字が刻まれているものが多い　でも１１速は０．５の伸びが交換の目安と書いてあるものがあった

０．５の伸びが測れるチェッカーで測ると伸びていたのかも

高いものではないから買おうかな？

PARKTOOL(パークツール) チェーンインジケーター 測定値:伸び0.5/0.75% CC-3.2

まあチェーンは消耗品なので自分の場合１年に一回くらい交換すればトラブル防止になって良いかもしれない

ちなみに今回交換したのはデュラのピンで結合するチェーンでした

ママチャリからロードまで用途と気分で使い分けてますが以前はメインだったミニベロでしたが今は一番乗る頻度が少ない

最近はロードがメイン　サイズがワンサイズで万人向けのミニベロは自分にはやや窮屈　久しぶりに乗ると良くわかる

そこで、予算をできるだけかけずに改良を考える

色々と手を入れてこれ以上予算を投資するつもりはなかったのですが、低予算でできるだけ改良を検討します

問題点はハンドルとサドルが近すぎて窮屈　

ロードに慣れると特に狭く感じる

ステムを長くするしかない

そもそもこの自転車にステムと呼べるものがほぼないので付け足す

ロードのステムと違って特殊なため高価

アマゾンで低価格ミニベロ用のステムを発見したので注文

アマゾン様様だ

でも中国からの発送なのでしばらく時間がかかりそう

そして手の痛み対策のバーエンド、

バーエンドと言っても、グリップの外側でなく内側につける角みたいな小さなパーツ　

トグス(TOGS) フレックス クローズクランプ 樹脂製 グリップ内側取り付けスティック ブラック

これはフラットバー用のアイデア商品だと思う

上記の高価？な物ならすぐ手に入りますが、価格に納得できず類似品を探す

同じくアマゾンで格安品を見つけたが中国からの発送で時間がかかる

たぶん効果は同じような物だと思いますが、まだ現物を見てないので何とも言えず

続きは商品が届き取り付けが完了してからになります